・プレイリー号L ¥8600円
プレイリー号のエルロンバージョンです。
フラットボトムタイプの高揚力翼型を使用し、オールバルサ製で軽量に仕上げることができます
翼面荷重は40g/dm2と、エンジン機としては非常に小さく、ゆっくりと安定したノイズレスフライトを
楽しむことが出来ます。小型機ながら直進性の高い三車輪方式のため、
グランドループを起こすことなく、ビギナーでも安心して離陸させることができます。
製作時は、左右の主翼を別々に作り生地完成の後に接着するようになっているので
作業スペースは少なくてすみます。正確にハンドカットされており、加工の面倒な前縁部は
R加工済みで作りやすいキットです。
軽量、低翼面荷重で30ccの燃料で8分も飛行可能(09エンジン使用)。
エルロンとラダーをミキシングさせると舵の効きはシャープになり、
低速でも小回りのきいたトリッキーな飛行ができます。
飛行機の横安定を左右する上半角は操縦技量に応じて2度か4度を選べます。
一般に楽しむには09エンジンで十分ですがさらに15クラスのエンジンで必要に
応じてパワーを使えばダイナミックな飛行も可能です。
機長 1195mm 全備重量 850g-1000g 翼面荷重 35.7-42g/dm2 主翼上反角 2度または4度
機長 810mm 主翼面積 23.8dm2 翼型 クラークY類似 RC装置 3-4ch
・スカイカンガルー号 ¥8600円
スカイカンガルー号は1967年セミキットとして発売、2年後カスタムキットとなり以来
長期製造記録を更新しております。この間2度性能向上のための仕様変更をしました。
この記録はユーザーの皆様の御支持によって作られたものと思います。地域社会に
迷惑をかけない安全で快適な飛行が楽しめる機種だからこそと自負しております。
本機の特徴は1957年に製作されたドイツの「モートルシュバッツ」を模した
モーターグライダーのスタイルにあります。このエンジン付き飛行機の原点的存在の
安定性とエレガントな飛行ぶりを受け継ぎ、鳥の仲間のように平和に飛ぶので、
上空で低速旋回飛行をすると、とんびやカラスが戯れてくるほどです。
本機は方向変換性のよいラダー方式です。また、単車輪、2車輪のどちらかを選択できます。
翼長1350mm 主翼面積25.6d㎡ 主翼翼型 クラークY類似 エンジン09-15クラス
機長 870mm 翼面荷重 39/d㎡ 全備重量 900~ 1000g RC装置 3ch
・ハミングカブ号 ¥8600円
ハミングカブ号は小型で良好な操縦性と低速飛行性能を発揮できる複葉機の特性を
活かして設計した機種です。スタイルがユーモラスで、ゆっくりと静かに飛ぶので、
一般の人から好感がもたれやすい平和なフライトが楽しめます。
2車輪尾輪式ハミングカブは自由自在の地上誘導、つまりタキシングができます。
10mの広さがあればスピードコントロールしながら地上を走らせることができます。
飛ばす前にこのようにすれば、初めての人も左右の操縦感覚をつかむことができるでしょう。
50mの広さがあればエンジンのスロットルの開閉だけで離着陸,つまりジャンピングができます。
エンジンスロー(アイドリング)から回転を徐々に上げると機体が前進し加速して、ラダーや
エレベーターの操作をすることなく悠々離陸するのですが、離陸後エンジンの回転を徐々に
下げれば、離陸時の上昇姿勢から徐々に機首を下げ、穏やかに降下して安全に着陸します。
これがジャンピングです。運動場のような平坦な場所であれば、着陸後タキシングでこちらに
向けてジャンピングを繰り返すことができます。
以上のように送信機のスロットルだけで離着陸ができるのですが、これができるようになると
気持ちも楽になりその後の方向転換(旋回飛行)も気楽に練習ができます。
詳細はキット付属の操縦法説明書をお読み下さい。
翼長 1000mm 主翼面積 30.5d㎡ 主翼翼型 クラークY類似 後縁フラップ エンジン09-15クラス
機長 870mm 翼面荷重 26.2g/d㎡ 標準重量 800g RC装置 3ch
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